趁着年龄小，压力不是很大，出去见见世面，当时自己不就是同游学归来的李明睿在河堤碰到的吗。 “天不早了，下饺子吧，早点吃年夜饭了，免得雪落大了路不好走。” “好咧，今年的铜钱放的多，大家都能吃到，沾沾财气。” ………… 冽冽寒冬一过，便是和风送暖的春天，江沛期盼已久的物流基地开始进入试营阶段。因方案最初是由他提议的，且又在蒲莱辖区，祁越除了让工部的官员拟定以后各地段的资费标准，还让江沛参与草拟一份。 物流嘛，他对这一块肯定比旁人要了解，资费的标准自然根据路程的远近、货物的载重量、还有路况来制定的。 在古代，这并不是个新兴的行业，随着航运的发展，相信过不久，除了他们朝廷的船队来做这方面的生意，紧跟着还有其它商贾看到里面的利润，纷纷加入进来想分这个大蛋糕，现代社会有点名气的快递公司都有好多家。 因而必须要有强大的竞争力才能脱颖而出，这点江沛还是有信心的。 首先朝廷的船只多，对于加急的物品可以做到专线专送，节省了岸边停靠的时间，提高主顾的满意度。 其次，在应对货物面临的风险方面，他们凭着整个商朝国库在后面撑腰，有着强大的处理突发事件的能力，因操作不当造成的翻船事故或物品丢失破损，给主顾们造成的损失，在原价赔偿的基础上还能承诺再加些务工补偿。 再者在盈利的基础上，朝廷的运输船队能保证不随意提价，以最高的性价比为主顾服务。待他们各种类型的船只性能改良后，更是如虎添翼，如果再与陆上的驿帮相结合，完全可以做到物流业的垄断。 不过江沛并不一希望看到这样的结果，百家齐放，良性竞争，才能促使彼此不断进步。 靠着水运的物流业有一定的局限性，受水利条件的诸多限制，一年中有近半年因内河航运水位深度不足受到影响。 当时在物流的择址上，他们已考虑到这个问题，枯水期时通过海运把物资运到基地，之后陆上驿帮的车马将起到至关重要的作用。 江沛不知道原先祁家的驿帮现今是何情况，李云阳应该很清楚，自上次春游在四色山碰过一面后，两人便没有再见过。 草拟完资费标准后，他又附了份有关扩大驿帮团队的提议，这样做利处自然很多，即能为普通百姓押送物品，又能为内陆边防战士运送粮草军需，祁家未称帝前，就把两者结合的特别好。 当他把折子写完，手痒痒又想论修路的重要性，别个户部的官员恨不得捂紧钱袋子一毛不拔，他倒好，好似不能看到户库有存银，瞧见就想败出去，想必在同僚眼中自己是第一败家爷们。 第130章 传言 130 在物流园运作的两年中, 业务范围从商人的物资，到平民百姓的书信以及同家人捎带的包裹。 古代的家书之所以抵万金, 其中一个重要原因是交通的不便，为了便民, 如今沿河流域大多数县镇上建的有小型的物流收发点, 普通百姓与外地的亲人互通音信也没有以往那么艰难了。 虽然这方面的买卖纯属是利民之举, 根本没有收益, 但却赢得了民心, 提起当今的万岁爷, 百姓无不交口颂扬。 蒲莱府被设立为互市区后, 大大刺激了商贾的积极冒险精神, 尤其是看到薛家店铺售卖舶来品的生意如此兴隆, 便与异国商人之间的通商开始频繁起来，原本在广南盛行的对外贸易，而今在蒲莱府也风行起来。 逢着河道丰水期时，河面上云帆片片, 百舸争流, 海面上更是比两年前喧嚣许多。两年中蒲莱府的商税税收呈爆发式增长，让江沛挣足了脸面，同僚们羡慕的眼都红了。这可都是政绩啊，是官职升迁最重要的指标。 “仲泽,M.bGmBUｉldiNＧ.cｏm